Pokazali przykłady (m. in. z Warszawy i Krakowa) badań preferencji i zachowań transportowych oraz modelowania symulacyjnego podróży pojazdów i pasażerów w sieciach transportowych. W trakcie seminarium studenci mogli dowiedzieć się, jak owe zagadnienia będą rozwijane w ramach projektu naukowego CoMobility, gdzie badania i modele transportowe będą odgrywać istotną rolę w ocenie skuteczności interwencji transportowych, poprawie jakości powietrza i warunków podróży – w dojazdach do szkół, a także szerzej w skali miasta (m. in. wskutek zmian w preferencjach transportowych w następstwie pandemii covid-19).
